今天下午的行程是搭火車看風景

這也是挪威縮影的重點行程之一喔

今日天氣預報

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因為北歐溫差變化極大

所以每天早上出發前衣服應該怎麼穿是一大難題內

So...

貼心的朱朱會將隔天的氣溫Po上群組提醒大家囉

挪威縮影路線圖

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從卑爾根出發,有各種旅遊套裝行程方便遊客參加,也可以自行購買各段鐵路、渡輪和巴士票券,透過不同的交通工具,來領略松恩峽灣之美。最方便的方式是參加名為『挪威縮影』(Norway in a nutshell)的套裝行程,不管是從奧斯陸或卑爾根出發,沿途轉乘接駁的鐵路、高山小火車、峽灣渡輪和巴士均一次性安排妥當,亦可依喜好決定一日單程、來回,或是參加二日行程,在峽灣旁的小鎮住宿一夜,選擇可說是非常彈性。

對於旅行時間有限的遊客,從奧斯陸出發至卑爾根的一日單程行程,可以在12小時內欣賞到高山、峽灣、飛瀑和小鎮,一口氣網羅挪威的經典美景,相當值回票價。

(上圖&內文轉貼自MOOK出版的"北歐"旅遊書)

而我們今天的火車行程是從Voss → Myrdal → Flam

所以我們要先從卑爾根拉車到Voss

然後在Voss轉乘火車

Voss

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沃斯是挪威西南部重要的商業和交通樞紐,距離卑爾根不到一小時的車程,地處松恩峽灣(Sognefjord)和哈丹格峽灣(Hardangerfjord)之間,擁有白雪皓皓的山峰、山谷、叢林、河流、瀑布和湖泊,一年四季皆有戶外探險活動,在全球享有挪威冒險之都的美譽。這裡也是世界知名的Voss礦泉水的產地,泉水質地清涼甘甜,被公認為世界最純淨的瓶裝水之一,同時也被譽為礦泉水界的愛馬仕。

因為Voss礦泉水享譽國際

所以朱朱要大家在上洗手間的時候

"順便"喝一些Voss當地的礦泉水啦

因為在產地喝Voss礦泉水是免費的喔

霸特...

在廁所打開水龍頭直接喝

有沒有覺得哪裡怪怪的啊???

沃斯Voss火車站

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火車時刻表

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嘟嘟嘟...

火車進站啦

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沃斯Voss→米達爾Myrdal

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火車路線圖

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咖啡自動販賣機

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車廂裡面竟然有咖啡自動販賣機耶

朱朱立馬實體操作給大家看

用信用卡買了一杯咖啡

記得很多年以前

台灣也有這種"杯裝的"飲料販賣機內

只不過現在都只剩下"罐裝飲料"的販賣機

沿途風光

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大約一個小時後

我們抵達米達爾火車站

米達爾Myrdal火車站

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標高867公尺的米達爾火車站

團員們趁著轉乘火車的空檔

和地標合影

留下到此一遊的照片

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佛拉姆Flam高山小火車

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復古的火車車廂

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火車上的看板簡介也有中文版的耶

對岸強國的實力果然不容小覷呦

佛拉姆鐵路Flamsbana

往返米達爾9Myrdal)和佛拉姆(Flam)之間的高山火車,是世界標準軌距(1.435公尺)鐵路中最陡的一段,全長20.20公里,被評為歐洲十大鐵路旅遊路線之一,從標高867公尺的米達爾下降至2公尺的佛拉姆,平均每18公尺就下降海拔1公尺的高度。鐵路工程始於1923年,歷時20年才完工。而其間最耗時的就是隧道的開挖,在當時仍須依靠大部分人力工程的年代,沿線隧道都是人工挖鑿,每一公尺就得花一個月的工程時間完成。1998年由民間發展公司從挪威國鐵(NSB)手中接管了佛拉姆鐵路,成為挪威少數私營鐵路之一。

Kjosfossen瀑布

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Kjosfossen瀑布是這條路線的精華景點

列車行經這裡的時候

會特別停下來讓遊客們下車拍照

瀑布高度差約93公尺

水量豐沛傾瀉而下

1900年在此曾設有一座水力發電廠

就在遊客們欣賞瀑布磅礡氣勢之時

耳邊傳來當地民謠的歌聲

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突然有一紅衣長髮女子出現在瀑布旁邊

並且隨著歌聲起舞

原來這是當地觀光單位為了重現挪威山中精靈神話而安排滴

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從米達爾到佛拉姆

沿途峽灣山區風光秀麗

農場民居散落在陡峭的山坡或草原間

湖泊、飛瀑、森林和冰河遺跡

一一在眼前閃過

美得令人瞠目屏息

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Berekvan是雙向列車唯一會車的地方

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佛拉姆Flam

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佛拉姆(Flam)在挪威文原意為高山間的平地,坐落在峽灣山谷間,小小鎮上有火車站、碼頭,還有飯店、餐廳、紀念品店等設施,觀光條件齊備,不但是佛拉姆鐵路的起迄站,也是松恩峽灣的重要停靠站之一。佛拉姆位在佛拉姆高山火車的最低點,倚著深邃峽灣、群山環伺,除了可從不同水上交通工具欣賞峽灣奇景,還可以到挪威棕色乳酪的故鄉遊覽,品嘗罕見的的美味。

18:10左右

高山小火車抵達佛拉姆火車站

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看官們是否覺得這裡有點熟悉呢?!

是滴

這個車站我們昨天有來過喔

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有圖有真相啦

只不過

我們昨天是搭巴士來轉乘渡輪

今天則是搭火車來轉乘巴士

不混是搭火車、搭渡輪、還是搭巴士

這些都是挪威縮影的行程之一囉

搭上巴士之後

我們要來去今晚下榻的飯店休息啦

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拉達爾隧道

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拉達爾隧道長24.5公里,連結奧爾蘭(Aurland)和拉達爾之間,1995年興建,2000年完工。在隧道尚未興建之前,往來交通走的是挪威的景觀道路之一「雪之路(Aurlandsfjellet)」,這段路程翻山越嶺,冬季更常常冰雪封路,隧道開通後,行車時間大為縮短。

隧道限速80公里,每6公里就有一個像洞穴一樣的停點,在各停點都打上藍色的光並搭配不同顏色的光源,讓原本只是普通通勤的隧道也成為觀光景點之一。每個停點的兩側都有可靠邊停車的位置,遊客可下車拍照,但請注意來車。

拉達爾Lardal

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拉達爾是位於松恩峽灣深處的一座小村莊,村裡面保留了超過150棟16~17世紀的木屋建築,除了可以搭巴士行經隧道來到這裡,亦可搭乘渡輪感受松恩峽灣的魅力。

聽說拉達爾有個著名的景點--木板教堂

可惜我們只是路過內

無緣欣賞有數百年歷史的木板教堂

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距離回飯店的路

還有57分鐘

 

一個小時後

我們抵達飯店

 

QUALITY HOTEL SOGNDAL

 

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我們分配到的房間西曬

一進房間一陣熱氣襲來

好熱~~~

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今天晚上在飯店餐廳吃Buffet

菜色尚可

光是煙燻鮭魚就有很多不同的料理方法

只是...都非常鹹

吃完晚餐後

到附近的湖邊散步消化一下

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晚上十點鐘的挪威

太陽依舊辛勤地Working

 這也算是北國特殊的風情吧

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