吃完五星級飯店豐盛的Buffet早餐後
我們搭上遊覽車來到纜車站
雖然纜車站距離飯店也不算太遠
但是...走路的話應該也要十五分鐘左右的路程吧
市面上有很多主打瑞士鐵道之旅的行程真的是完完全以"火車"當作最最最主要的交通工具喔
下了火車之後就全部靠雙腳走走走...
火車站到景點用走的
火車站到飯店用走的
火車站到餐廳也是用走的~~~~
每天都有走不完的路
而且還要把每天"可能"會用到的隨身物品背在身上
因為大行李每天一大早會用火車拖運寄到下一間住宿的飯店
其實說真的啦
完全不靠遊覽車接駁的行程
我就自己自由行囉
幹嘛還要花這麼多錢跟團啊
所以囉
遊覽車+火車是比較速西(舒適啦
)的一種旅遊方式呦
至少我可以把當下用不到的東西通通都丟在遊覽車上面
因為下了火車之後遊覽車就已經在出口處Stand by啦
艾格峰快線纜車Eiger Express
2020年12月5日艾格峰快線"Eiger Express"開通，全長將近6.5公里，共有44個可以容納26人的大型車廂。從海拔937公尺的格林德瓦站出發，搭乘纜車僅需15分鐘即可上升1391公尺來到2328公尺的艾格峰冰川站，
比以往全程搭乘齒軌火車大幅縮短47分鐘車程。
行程表上的表定行程寫的是搭乘少女峰登山齒輪火車上山
然後再搭乘艾格峰快線下山
到了現場之後才發現臨時改成上山&下山都搭乘艾格峰快線
根據導遊的說法是...嗯...第一段登山火車在維修喔~~~
纜車站大廳
售票窗口
2015年第一次來少女峰的時候
艾格峰快線還沒開通耶
所以上山&下山都只有一種選項
那就是全程搭乘登山齒軌列車囉
今天的天氣真好
祈禱太陽公公不要提早收工喔
一直望著窗外的小旅蛙豪嗨森啊
因為這是她第一次來少女峰呦
15分鐘後纜車抵達艾格峰快線的終點站--艾格峰冰川站
真的是比登山火車要快很多耶
霸特...如果不趕時間的旅客啦
我還是建議上山&下山的時候可以選擇兩種不同的交通方式喔
艾格峰冰川 Eigergletscher 站
我們要在這裡轉乘少女峰登山齒軌火車
少女峰登山路線
其實登少女峰有幾條不同的路線喔
大家可以選擇一條最適合自己的路線呦
電子看板
上面顯示的團體名稱就是我們這一團啦
看來我們是這一班火車中唯一的一個旅行團喔
候車月台
少女峰登山齒軌火車
少女峰鐵路（德語：Jungfraubahn, JB）是一條全長9.3公里的齒軌火車，從小夏戴克（Kleine Scheidegg，2061米）到歐洲最高的火車站少女峰山坳 (Jungfraujoch，海拔3,454公尺)，高差1,393公尺，軌距1,000mm，位於瑞士的伯爾尼州和瓦來州邊界。這條鐵路80%的路段在長達7,122公尺的「少女峰隧道」內，隧道位於艾格峰和僧侶峰的山體內，隧道中途設有兩個車站。最大坡度25%。
齒軌鐵路
齒軌鐵路是一種登山鐵路。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%，間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌嚙合著行走。這樣機車便能克服黏著力不足的問題，把列車拉上坡度達48%（約25.641度）的陡峭斜坡。
#4、#5座位區
伊斯梅爾/冰海（Eismeer），3158米
隧道的起點位於艾格冰川 Eigergletscher站，總長度爲7公里，建於1896至1912年期間。隧道內設有一站，遊客在這裡可以透過艾格峰北坡 Eiger North Face的窗戶欣賞外面壯麗的冰川世界。
依照慣例，列車會在這一個車站短暫停留3~5分鐘讓乘客下車拍照喔
這是從冰海站僅有的幾個透明窗口望出去的山景+雪景
要快、狠、準才能卡到好位置啦
下一站
我們即將抵達登山鐵路的終點站--3454米的少女峰山坳或車站 (Jungfraujoch)
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