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立山黑部簡介

日本屋脊.中部祕境

立山黑部,有日本阿爾卑斯山之稱,3000公尺以上的立山連峰,自古便與富士山、白山視為日本三大靈山。而立山環繞的黑部峽谷,是日本最大的峽谷,由於氣侯多雨雪、地勢險峻等自然條件,使得大自然保存完好的狀態近乎原始。

期間限定!漫步大雪谷の震撼魅力!

立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯山脈路線(Alpen Route)於1971年完工,是國際級的山岳觀光線。每年10月之後,立山被冰雪覆蓋,並展開長達半年的封山期。一直到隔年4月初,立山黑部觀光鐵道會利用巨型剷雪車,在雪地中闢出一條車道,兩旁高達20公尺的雪牆,自然與人工結合的磅礡景觀,猶如摩西開海再現,是觀光客驚呼連連的奇景。 每年開山後,在立山天狗平至室堂平間的道路,會舉辦「漫步大雪谷活動」,讓遊客行走雪牆其間,每年都吸引近10萬人慕名而來。趕快來立山黑部感受冬盡春來的暖意,和雪壁的震撼魅力吧!

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立山交通工具

立山黑部在觀光資源開發上十分重視自然,因此設計出六種不同的替換交通工具,保持最原始的自然風光,讓觀光客沿途欣賞壯麗的黑部峽谷、高聳的雪壁、重重的峰巒山色 ...

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立山電動纜車(立山站-美女平站之間)

能帶您一口氣登上海拔高度差 500 米、平均斜度 24 度的山坡,您在爬坡途中可觀覽珍貴的木石。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
7分鐘 1.3千米 502米

 

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高原公共汽車(美女平站-室堂站之間)

能夠觀賞約海拔1500米高度的大自然景色,車窗外的旖旎景色,讓您美不勝收,百看不厭。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
50分鐘 23千米 1473米

 

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立山隧道無軌電車(室堂站-大觀峰站之間)

在日本海拔2450米最高地帶行使的無軌電車,將直接通過立山下面的隧道。由於使用電力,不會排除廢氣。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
10分鐘 3.4千米 134米

 

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立山空中纜車(大觀峰站-黑部平站之間)

在日本無支柱的空中纜車中為最大的纜車,是一個移動的展望台,您可以觀賞猶如 全景畫般的美麗景色。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
7分鐘 1.7千米 488米

 

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黑部電纜車(黑部平站-黑部湖站之間)

為了保護自然景觀和防止雪崩,所有線路都從地下通過的日本唯一的電纜車。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
5分鐘 0.8千米 373米

 

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關電隧道無軌電車(黑部大壩站-扇澤站之間)

在建設黑部大壩時為運送材料而挖掘的隧道中行使的無軌電車。途中將經過富山和長野縣的境界,還經過通過艱難的施工後突破成功的碎岩石地帶。

所需時間 移動距離 站間海拔高度差
16分鐘 6.1千米 37米

 

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週邊景點特色

白川鄉合掌村

合掌村位於白山山麓間,四面環山,水田縱橫,鄉村內保有上百棟的合掌屋。屋頂像兩個手掌相合向天祈禱,陡直約60度的斜角,獨特的外形像可愛的薑餅屋, 1995年被指定為聯合國教科文組織的世界文化遺產。

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金澤兼六園

兼六園位於金澤市,名列日本三大名園之首,是江戶時代日式庭園代表。因兼六園具中國宋朝李格非「洛陽名園記」文中,「宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」等六勝而命名。

 

立山-大雪谷
‧預定開通日:
 2012年4月17日全線開通 (電鐵富山~信濃大町間)。
‧雪牆開放步行日:
 2012年4月17日至6月10日(10:00~15:00)
 室堂(標高2450公尺)之「漫步力山-大雪谷」活動
‧雪牆平均高度參考:
 2011/06/10之雪牆高度為12.5公尺;過去10年雪牆平均高
 度為10.8公尺... 

轉貼自東南旅遊 http://www.settour.com.tw/eweb/Other/Tateyama_20090306/index2_3.asp 

PS:這是2012年的開通時間,不知今年(2013)何時會開通?! 看往年的新聞好像都是4/17耶...

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日立山黑部開山 雪道雪牆壯觀

(中央社記者楊明珠富山縣17日專電)日本連結富山及長野的立山黑部阿爾卑斯山脈路線今天舉行開山儀式,並開放行人走在雪道上。台灣多家航空公司主管受邀出席,首度觀賞壯觀雪景的台灣人士都說「讚」。

黑部立山每年的今天舉行開山儀式,昨天從台北搭乘中華航空公司定期航班首航班機前來富山的華航董事長張家祝及華航、長榮、復興航空的多位主管受邀在冰天雪地參加戶外開山儀式。

黑部立山有1處稱為「雪之大谷」,每年開山之後會有一段時間開放給遊客徒步走在500公尺長的蜿蜒雪道上,雪道兩旁高約17公尺的雪牆相當壯觀,今年雪道開放到6月10日,到了6月雪漸融化,雪牆高度將變低。

當地的警衛人員表示,每年寒冬11月底會封山,道路、屋舍被積雪覆蓋,隔年3月當地觀光業者會請專人進行除雪開道作業,以前是用傳統竹竿標定位置,現在用人造衛星偵測道路的準確位置,再動用大型剷雪車除雪,約花1個月的時間開通1條路,一邊當車道,另一邊給遊客散步,這樣的雪景已成奇觀。

從富山縣要到雪之大谷,需從海拔400公尺高的立山車站出發,先後搭纜車、高原巴士、隧道無軌電車等6種交通工具,到海拔2450公尺高的室堂轉運站,看到周邊白雪封頂的宏偉綿延,遊客不禁發出讚嘆聲。尤其隨著山頂雲霧和陽光的變化,山的稜線時而清晰、時而朦朧,宛如仙境。

走在雪道上的遊客可在雪牆上的說明牌前拍照,還可聽資深志工解說雪層堆積的冰雪成分及雪花圖案的不同。有志工拿出積雪量年表說明雪牆高度的變化。另外還有志工會仔細記載去年11月底到今年3月多下雪的情況,譬如3月17日下粗粒雪,還有黃砂飛來。

不論是在室堂轉運站、雪道或海拔2316公尺高的大觀峰站,可看到眾多遊客。外籍遊客中有台灣、南韓、泰國等遊客身影,其中以台灣團最多。

有來自高雄的遊客表示,北海道和立山黑部的雪景各有千秋,都想一遊再遊。搭乘昨天華航首航客機的1名遊客說,昨天欣賞富山縣盛開的櫻花,今天觀賞宏偉的雪景感到很幸福。下榻立山飯店的1名遊客表示,這裡星光燦爛、日出浪漫,值得一遊。(本文附有照片及影音)1010417

  

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