2023/10/6 星期五 天氣 
10/6 23:35 桃園國際機場 ⇒⇒⇒ 阿聯酋航空 EK0367 ⇒⇒⇒ 10/7 04:15 杜拜國際機場
10/7 08:35 杜拜國際機場 ⇒⇒⇒ 阿聯酋航空 EK0139 ⇒⇒⇒ 10/7 13:00 布拉格國際機場
等了很久
盼了很久
期待了很久
終於...終於...我終於可以搭到阿聯酋的A380啦
豪嗨森啊!!!
YA!!!
灑花!!!轉圈!!!
因為這一次沒有帶金主同行
加上刷卡買機票的日子有點太久遠了
早就已經過了信用卡機場接送優惠價格的期限
所以我只好選擇大眾運輸系統前往桃機囉
如果依照慣例的話嘛
我應該是會選擇最便宜的國光客運
霸特
今天適逢國慶四天的連假
龐大的返鄉人潮應該會把高速公路給塞爆吧?!
SO...為了保險起見
我還是選擇雖然貴一點點但保證不塞車的機捷囉
每次出發前都要在看板前打卡紀錄一下唄
航班電子看板
#6號櫃檯報到
空無一人的#6號櫃台~~~
Because 我來得太早啦
20:20才開櫃啊
還有一個小時內
團員們也還沒到
那孤單的我只好先來去美食街覓食囉
波霸奶茶+鹽酥雞
起飛前先來治治我的亞洲胃吧
要不然出發後會有半個月的時間吃不到這些台灣道地的小吃呦
隨著時間的流動
航班資訊又往前邁進了好幾行啦
出發24小時前可以網路預辦登機
一切交給麻吉處理就OK囉
八點十分左右
全部團員集合完畢
八點二十分
#6號櫃台正式開櫃
不到九點鐘
行李已經托運完成啦
九點三十分
海關安檢完成
準備go go go
C2登機門
登機作業處理ing...
Yes!!!我終於解鎖我心目中的夢幻客機A380啦
A380是目前全球載客量最高，體積最大的客機，打破波音747近37年的世界載客量最高的客機紀錄。A380亦不同於波音747客機，是航空界首架真正意義上的雙層客機，即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時，可承載多達893名乘客。在三級艙組態下（頭等艙--商務艙--經濟艙）可承載約555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺（5,145平方英尺），比波音747-8大超過40%。A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機，典型座位佈置為上層「2-4-2」形式，下層為「3-4-3」形式。
相隔23年
我終於又搭到有樓上的雙層客機啦
印象中
2000年第一次飛荷蘭阿姆斯特丹的國泰航班就是有兩層樓的客機呦
本來有想要劃2樓經濟艙的座位
因為2樓經濟艙是〈2-4-2〉的形式
靠窗那一排比樓下經濟艙的座位還要大一些些
霸特單程要另外加價2張小朋友
加價2千多卻只能搭台北飛杜拜這一段
感覺CP值好像不是很高耶
在本倫的精打細算&考量荷包的大小
最後決定....我還是坐樓下吧~~~
座位#64K(靠窗)
觸碰式的螢幕還蠻好滑的喔
比起漢莎的卡卡螢幕
真的不是在同一個等級內
A380的座位真的有比777還要大一些耶
座椅與牆壁的縫隙還蠻大滴
一不小心靠枕就會離家出走內
這架飛機感覺還蠻新的喔
晚餐--雞肉炒飯
晚餐--蝦仁筆管麵
這兩個主菜都還行
比漢莎航空的飛機餐好吃太多啦
漢莎真的是我吃過最最最難吃的飛機餐
早餐--歐姆蛋&牛肉丸
8.5小時的航程
吃了晚餐&早餐
刷了幾部有中文字幕的電影
飛機終於安全降落在杜拜國際機場啦
敲碗很久的A380我終於解鎖成功了耶
首次的搭乘體驗還不錯
座位寬敞
餐點尚可
服務也行
以後如果票價不貴的話
我應該還是會選擇A380囉
至於下一次想要解鎖的航空公司嘛
我希望是"新加坡航空"喔
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