秋高氣爽的秋天

是最最最適合旅遊的季節囉

於是姊姊提議搭火車慢遊

一來不想跑太遠

二來沿途要有景觀可以看

三來要有一點點小特色

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有了

那就來去搭平溪線吧

使用悠遊卡從松山火車站搭乘自強號到瑞芳火車站

原本以為可以直接在站內轉車

結果不行

站務人員說要先用悠遊卡刷出站

然後再用悠遊卡刷進站

好吧!!!既然是規定我們就照做囉

誰叫我們是守法的公民內

瑞芳火車站

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瑞芳車站位於新北市瑞芳區,是一等站,為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站。由於瑞芳附近觀光景點眾多,此站亦為九份金瓜石平溪深澳等地門戶,居輻輳之樞鈕,因此是台灣少數站內有日文、韓文標示的車站。

先請姊姊在平溪線的第三月台等

我帶著她的悠遊卡走到前站的出口刷出在刷進

然後再走回到平溪線的月台

結果才發現

平溪線的第三月台是後站的出口

由瑞芳開出的平溪線列車

一個小時一班火車

所以如果想買個平溪線一日券隨時下車的遊客們

要有心理準備喔

列車沿途停靠三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪和菁桐

平溪線由台灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,原是「臺陽礦業株式會社」為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建的,後來政府接收經營後,一度歷經廢棄的命運,但在地方人士極力的爭取下,鐵路局終於在民國81年選定平溪支線鐵路為觀光路線,目前全線計有大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等六站,行車時間約30分鐘,行程中有6個隧道、15座橋樑,每天往返計有32班次列車,火車由十分站開到三貂嶺站這一段是平溪鐵路地理景色最特別的一段,因為平溪線的六座隧道都在此路段當中。 後來發展為具重要觀光價值的鐵道支線。沿線每個小站都帶有著濃濃古意尤其冬日陰雨綿綿之際,乘坐於小火車內,拭開滿是白霧的窗向外探,似乎能探得當年礦工們於破曉前外出打拼的辛勤之感。

我們決定從最後一站菁桐玩回來

所以我們的第一站就是從瑞芳搭到終點站菁桐

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有點小陰天的週間

車廂內的遊客三三兩兩

趁著列車停靠終點站的時候

拍到了難得的空景

菁桐車站

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菁桐車站位於新北市平溪區,是一座日式木造車站,充滿懷舊氛圍的老車站,目前為簡易站,是臺灣鐵路管理局平溪線終點站。本站建於1929年,並在2003年5月1日由臺北縣政府(今新北市政府)文化局公告為古蹟。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。站內設有"鐵路之旅--小站巡禮紀念章"之戳章,可供旅客戳章留念。

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菁桐礦業生活館

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平溪區因煤礦開採而興盛,亦因煤礦停採而沒落,用過去的臺鐵員工宿舍,重新整修成的菁桐礦業生活館,裡面展示了菁桐礦業的發展歷程。

菁桐老街

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位於台灣新北市平西區,平溪線鐵路終點站菁桐車站外面。該老街聚落興建於台灣日治時期的1937年,本為因礦業發跡街市,極盛時期有「菁桐坑銀座」之稱。1975年石底煤礦收坑後,菁桐老街便迅速沒落。菁桐老街今轉型以觀光攬客,即使如此,除了假日之外仍相當靜謐,也因幾十年來未經翻修的屋舍呈現懷舊街景。

週間的老街上

遊客稀稀落落

開門營業的店家也沒幾間

想祭祭五臟廟也沒辦法

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菁桐鐵道故事館

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位於菁桐老街上的「菁桐鐵道故事館」,館主何元富本身就是一個鐵道迷,因此和臺鐵交涉後,在平溪支線的最後一站菁桐站,開了一個饒富古樸風味的鐵道故事館。菁桐鐵道故事館為仿民國五十年代的兩層樓木屋建築,刻意營造出濃濃的懷舊風味,販賣的是美好的舊日回憶。 

門口的郵箱和大型鐵道服務員的公仔

是遊客必拍的景點

店家還非常貼心地在門口設置了長椅

供遊客拍照呦

觀景台咖啡

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在車站正對面的觀景台咖啡是寶貴的礦業遺跡--洗煤場

如今高大的洗煤場已經蛻變成咖啡廳

來到這裡喝杯咖啡

順便看看菁桐過往的礦業歷史

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平溪車站

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平溪車站位於位於新北市平溪區嶺腳里內,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站,在平溪線搭火車的遊客數,平溪車站遊客量排行第二名的車站。原名「台陽礦業株式會社石底線」,一開始是用來做為運煤的專用鐵路,後來因為煤礦場陸續關閉,導致當地的人口逐漸流失,平溪線差點面臨要被廢除的命運,經過地方人士積極爭取後保留下來,現今也逐漸因為放天燈的活動而逐漸讓人潮回流。本站有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。目前為簡易站。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。昔日可供列車交會,現全部於十分站交會。站外的石底街設有「平溪」公車站牌,可透過新北市區公車795路線前往菁桐車站、深坑區、木柵等地(經台北捷運文湖線木柵站)。 

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與鐵道平行的眾多店家

就只有一家紀念品店和放天燈的店營業ing

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其他的店家都close  

平溪老街

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平溪老街有著古樸的風味,沿著斜斜的山坡以及鐵道兩旁,可看見依序建蓋著古厝房舍,也是知名台灣電影「那些年,我們一起追的女孩」男女主角放天燈的場景,附近的商家大都多是販售傳統柑仔店、五金行、小吃店等,可以看出當地居民簡樸單純的生活情形。 

其他的店家都是close的狀態

聽說巷口有一家花生捲冰淇淋

結果...一樣是沒得吃

因為下一班火車還要半個小時

本來是想在老街晃晃吃吃...打發時間

結果...人算不如天算

那現在應該要怎麼打發時間呢???

只好看看路人甲情侶放放天燈囉

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天燈放完了

再來呢....

繼續放空吧

看看天...走走鐵道...走走鐵道....再望望天...

然後就迎來了一班火車

    

對...這一班火車就是我們待會兒要搭乘的列車

霸特...要等它去到下一站菁桐之後再回頭來載我們

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那就只好回車站坐著等火車囉

等等等....

終於等到火車回頭啦

我們繼續前往下一站--十分

從平溪到十分路程4.8公里

十分車站

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 十分車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線鐵路車站,是平溪線的中點,也是全線最大的車站。 1918年(民國七年)因運煤而為礦業公司興建,後經政府收歸國有,又因煤礦業沒落而於1992年(民國八十一年)轉為觀光載客。 車站周邊有十分老街、靜安吊橋,在這裡可以沿著鐵軌逛一邊逛街品嘗小吃或體驗放天燈的樂趣,這裡最有特色的景觀不在於老建築,而是火車門從門前過的獨特的景象,再看著冉冉升起的天燈,絕對是最值得到此一遊。

靜安吊橋

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十分老街

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十分老街是今天造訪的三個老街中

最多店家開門營業的老街

人潮也是最多的

可能因為這一站有個鼎鼎大名的景點--十分瀑布--的原因吧

霸特因為十分瀑布距離十分車站還有一小段路程

今天我就不特地"走"過去啦

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平溪線老街的特色就是"火車門前過"的新奇體驗

火車還沒來的時候

鐵道就是大家拍照和玩耍的景點

當店家與遊人奔相走告"火車來了"

大家也懂得適時地避險

而且和擦肩而過的火車合影也是當地的特色之一喔

今天的平溪線之旅就在十分車站畫下句點啦

公車站牌剛好就在下坡路的旁邊

所以回程我們改搭公車到捷運木柵站囉

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