【洛磯城堡豪華遊】希望鎮沒有Hope @ 天秤小女子的吃喝玩樂

2014/09/04 第二天溫哥華甘露市灰熊鎮

今日專車沿著國道橫加一號公路行經菲莎河谷低陸平原，並經"第一滴血"的拍攝地也是百年前濤金時期的美麗小鎮－希望鎮，在此身歷其境感受電影拍攝場景並稍做休息。隨後專車沿著公路越過海岸山脈進入卑詩省中部內陸山區，中午抵達『甘露市』，此地位於內陸氣候乾燥適於花旗蔘的生長，是北美洲花旗蔘的主要產地。在此特別安排參觀甘露市蔘農協會西洋蔘場，由專業的銷售人員介紹花旗蔘的種植、生長、採收及製造過程，同時可自由選購各類西洋蔘製品。午餐後沿著菲沙河溯源繼續往東走。隨後延著舒士威湖東行前往參觀『最後一根釘紀念碑』。紀念由華工興建的太平洋鐵路，東端及西端鐵路在1885年完工在此接軌。由當時太平洋鐵路公司董事長史提夫先生用黃金製成釘子在東西端鐵軌接軌處釘下此根黃金釘，以示整個鐵路工程的完工。隨後途經冰河國家公園、羅傑士通道，傍晚抵達灰熊鎮。

餐　食：早餐／請自理　午餐／自助餐(自費選項)　晚餐／西式BBQ(自費選項)

昨晚在飯店睡了一晚好覺

第一天的行程就這樣被我們睡掉了

隔天一大早 6:45準時在Lobby等導遊Tony

Tony和遊覽車都準時抵達飯店接人

在異地看到雄獅旅遊的遊覽車覺得好親切內

而我們的導遊Tony先生是移民溫哥華十幾年的上海人

但是卻娶了一位台灣老婆

所以Tony算是台灣女婿啦

司機先生也是內地移民過來滴

希望他們不會像其他阿陸仔一樣難相處囉

等我們兩個人上了遊覽車之後

Tony就請司機先生開車

蝦米???

這一站就只有我們兩個人?

那我們的其他團友到底是蝦米郎啦~~~

隨著遊覽車一站接著一站地接人

我才終於搞清楚這個旅行團到底是怎麼一回事

原來除了我們兩個人以外

其他的團員都是參加洛磯山脈四日遊

所以這個團的正式名稱就是"洛磯城堡四日遊"

而我們參加的團是"洛磯城堡七日遊"

我們多出來的三天就是昨天半天的溫哥華City Tour(3小時就算是第一天~~~)

還有第六天的維多利亞一日遊

溫哥華島回來之後再回飯店睡一晚

第七天一大早自己Check out然後Go Home

So...

這家飯店住三天等於是多花錢的啦

而雄獅旅行社負責的部份就只有洛磯山脈四日遊的部份

第一天的City Tour半日遊和第六天的維多利亞一日遊都外包給其他旅行社

木已成舟、生米已煮成熟飯啦

既來之則安之囉

除了多花了錢住了三晚飯店以外

也沒其他損失

所以也還好啦

終於把所有團員都接齊了

我們開始朝洛磯山脈出發

Go!!!Go!!!Go!!!

我們這一團總共有19個團員

8個台灣人11個大陸人

以旅行社的立場來說應該算是賠錢的團

導遊Tony更是虧大了

以一天一個人6元加幣的導遊費來算

4天的行程帶下來也才收加幣$456元

虧~~~很~~~大~~~內

Tony說上一團他帶53個人

那一團就賺很大

但是以團員的立場來看

人數越少越好

時間容易掌控摩擦也會比較少

Tony說下一團目前報名人數已經有32個人了

所以我們真的是賺到了耶

Tony說以前的團以台灣人居多

但近幾年則以大陸人居多

表定行程的第一站是希望鎮

淘金小鎮希望鎮在菲沙峽谷（Fraser Canyon）的南端起點，萬年前已有原住民在此活動，也是加拿大西岸開發史的源頭，1808年知名探險家西門菲沙（Simon Fraser）抵達此地，40年後哈德遜灣公司設立希望堡（Port Hope），成為歐洲人與原住民交易毛皮的據點，比菲沙峽谷的淘金熱還要早了10年，1858年8月2日成為卑詩殖民地一員，1871年隨卑詩成為了加拿大的一部分。

希望鎮的發展是隨著菲沙峽谷出現的淘金熱而出現，當時淘金客在此補充糧水物資後繼續北上卡布里地區，使得這個小鎮得以繁盛。但是，隨著礦脈的殆盡，淘金客的夢碎了，這個小鎮也逐漸沉寂下來...