2016/12/23 星期五 天氣 :
第二天--伊斯坦堡(340km) → 達達尼爾海峽(渡輪) → 加納卡利Canakkale → 特洛伊Troy
餐食--早餐/機上精緻簡餐。午餐/土耳其風味料理。晚餐/旅館內自助式。
旅館--Kolin Hotel*****
跟著導遊的腳步踏出機場大廳
拉著行李走在飄著細雨的伊斯坦堡馬路上
陣陣寒風刺骨
冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍~~~
終於...
走到了停車場
把行李丟給司機先生
立馬躲進巴士裡面取暖
這輛設備豪華的巴士就是未來八天我們專屬的座駕
為什麼說它是設備豪華內?!
因為
它竟然有Wifi
有Wifi這件事對於身為打卡控的我而言
是非常重要滴
最起碼在漫長的拉車行程中可以打發時間囉
But
魔鬼藏在細節裡
導遊一桶冷水潑下來
立刻將我的滿腔熱血澆熄了
聽說土耳其的3C不是這麼發達
就算巴士上有Wifi
但行經的區域沒有基地台也是白搭
所以
經過我後來八天的實測
事實證明
導遊是對滴
沒有訊號的時候比有訊號的時候多
待所有團員就定位之後
巴士在黑夜中啟動了
不要懷疑
你的眼睛沒壞掉
我的手機也沒故障~~~
現在真的是暗眠矇的早晨
雖然現在手錶顯示短針在7長針在6
但是
太陽公公似乎還在睡懶覺
於是
我們只好摸黑出發啦
巴士一開上高速公路
迎接我們的卻是面前一整排的車燈
原來
這個國家的人民早就已經習慣摸黑出門上班了
巴士在車陣中走走停停
車窗外烏漆麻黑啥都看不到
導遊努力地講解此次土耳其十天的遊覽路線
聽著聽著....
大家的頭越垂越低...越來越低...
結果...
Zzzzz...
再次醒來
天色已亮
但車窗外卻是一片荒蕪
巴士在休息站暫停
讓大家下車解決生理需求順便活動一下筋骨
休息站
解放完當然要補充熱量囉
於是大家開始覓食
一碗豆泥湯5里拉還附送麵包
麵包沾著熱熱的豆泥湯一起入口
歐伊細呦
麵包一個2里拉
土耳其的物價算是便宜內
吃飽喝足之後
巴士繼續上路
上車睡覺下車尿尿
就是跟團的最佳寫照啦
於是就在睡睡醒醒的過程中
我們抵達今天第一個目的地
是滴
今天第一個行程就是--吃午餐
這是高速公路旁?還是荒郊野外??
不知道~~~
反正一眼望去都沒看到人囉
一樓是賣場二樓是餐廳
旅遊團的餐廳通常會選在賣場裡面
飽足之餘還可以順便瞎拚囉
1F咖啡廳
2F餐廳
午餐--土耳其風味料理
淡而無味的生菜沙拉
我不是很愛~~~
可以給我凱薩醬或是千島醬嗎???
吃不到1/3
我宣告放棄
幸好湯還是熱熱滴
冷冷的天來碗熱熱的湯
絕配啦
烤魚還不錯
吃起來的口感像鯖魚
於是大家一致認為今天午餐的主食是--鯖魚
拌了油&鹽巴的白飯還不錯吃喔
聽斜對面的同學檔說橘子超酸
所以它立刻被我拒絕於千里之外~~~
吃飯--上廁所--瞎拚--集合出發
這就是接下來幾天午餐的既定模式
吃完午餐之後又繼續拉車
蝦米?又要拉車???
沒錯,又要拉車~~~
今天最主要的行程重點就是"拉車"
從伊斯坦堡到達達尼爾海峽總共要拉車340Km
340Km差不多就是從基隆到高雄啦~~~(PS:中山高總長度為372.8Km)
So...
拉車ing...
終於...
看到港口啦
所有的車輛都在港口邊等待上船
達達尼爾海峽渡輪
這個渡輪不只是給人搭的
也是給汽車搭滴
不論你是小車還是大車
巴士或是卡車
只要你想去對岸
就一定要搭這個渡輪囉
我原本以為它和加拿大溫哥華島的渡輪一樣大耶
沒想到它比溫哥華島的渡輪的小多了
雖然比溫哥華島的渡輪小
但起碼也可以容納二、三十輛汽車吧
渡輪航行時間約30分鐘
乘客可以下車到船艙內休息
導遊叮囑團員們要在20分鐘左右回巴士上
否則就只能在巴士後面追車囉
達達尼爾海峽風光
達達尼爾海峽(Dardanelles Strait),是連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽,屬土耳其內海,也是亞洲和歐洲的分界線之一,常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽並稱土耳其海峽,並且是連接黑海以及地中海的唯一航道。達達尼爾海峽形狀狹長,長約61公里,寬約1.2公里至6公里,平均深度55米,最深處82米。表層水自馬爾馬拉海流向愛琴海,底層存在一條逆向的潛流。東側為亞洲大陸,西側為加里波利半島。
團員們都非常準時地在表定時間內回到巴士上
所以無緣看到團員在巴士後面追車的窘境
巴士從渡輪上開下來
我們再度踏上亞洲的土地
昨天我們從台灣搭了12個小時的飛機飛到歐洲的伊斯坦堡機場
沒想到
今天只花了30分鐘搭船
我們就立馬從歐洲土地閃回亞洲土地
分界線真的是一種很奇妙的Fu耶
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