2016/12/23       星期五       天氣  :         

第二天--伊斯坦堡(340km) → 達達尼爾海峽(渡輪) →  加納卡利Canakkale → 特洛伊Troy

餐食--早餐/機上精緻簡餐。午餐/土耳其風味料理。晚餐/旅館內自助式。

旅館--Kolin Hotel*****

跟著導遊的腳步踏出機場大廳

拉著行李走在飄著細雨的伊斯坦堡馬路上

陣陣寒風刺骨

冷冷的冰雨在臉上胡亂地拍~~~

終於...

走到了停車場

把行李丟給司機先生

立馬躲進巴士裡面取暖

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這輛設備豪華的巴士就是未來八天我們專屬的座駕

為什麼說它是設備豪華內?!

因為

它竟然有Wifi

有Wifi這件事對於身為打卡控的我而言

是非常重要滴

最起碼在漫長的拉車行程中可以打發時間囉

But

魔鬼藏在細節裡

導遊一桶冷水潑下來

立刻將我的滿腔熱血澆熄了

聽說土耳其的3C不是這麼發達

就算巴士上有Wifi

但行經的區域沒有基地台也是白搭

所以

經過我後來八天的實測

事實證明

導遊是對滴

沒有訊號的時候比有訊號的時候多

待所有團員就定位之後

巴士在黑夜中啟動了

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不要懷疑

你的眼睛沒壞掉

我的手機也沒故障~~~

現在真的是暗眠矇的早晨

雖然現在手錶顯示短針在7長針在6

但是

太陽公公似乎還在睡懶覺

於是

我們只好摸黑出發啦

巴士一開上高速公路

迎接我們的卻是面前一整排的車燈

原來

這個國家的人民早就已經習慣摸黑出門上班了

巴士在車陣中走走停停

車窗外烏漆麻黑啥都看不到

導遊努力地講解此次土耳其十天的遊覽路線

聽著聽著....

大家的頭越垂越低...越來越低...

結果...

Zzzzz...

再次醒來

天色已亮

但車窗外卻是一片荒蕪

巴士在休息站暫停

讓大家下車解決生理需求順便活動一下筋骨

休息站

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解放完當然要補充熱量囉

於是大家開始覓食

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一碗豆泥湯5里拉還附送麵包

麵包沾著熱熱的豆泥湯一起入口

歐伊細呦

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麵包一個2里拉

土耳其的物價算是便宜內

吃飽喝足之後

巴士繼續上路

上車睡覺下車尿尿

就是跟團的最佳寫照啦

於是就在睡睡醒醒的過程中

我們抵達今天第一個目的地 

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是滴

今天第一個行程就是--吃午餐

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這是高速公路旁?還是荒郊野外??

不知道~~~

反正一眼望去都沒看到人囉

一樓是賣場二樓是餐廳

旅遊團的餐廳通常會選在賣場裡面

飽足之餘還可以順便瞎拚囉

1F咖啡廳

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2F餐廳

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午餐--土耳其風味料理

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淡而無味的生菜沙拉

我不是很愛~~~

可以給我凱薩醬或是千島醬嗎???

吃不到1/3

我宣告放棄

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幸好湯還是熱熱滴

冷冷的天來碗熱熱的湯

絕配啦

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烤魚還不錯

吃起來的口感像鯖魚

於是大家一致認為今天午餐的主食是--鯖魚

拌了油&鹽巴的白飯還不錯吃喔

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聽斜對面的同學檔說橘子超酸

所以它立刻被我拒絕於千里之外~~~

吃飯--上廁所--瞎拚--集合出發

這就是接下來幾天午餐的既定模式

吃完午餐之後又繼續拉車

蝦米?又要拉車???

沒錯,又要拉車~~~

今天最主要的行程重點就是"拉車"

從伊斯坦堡到達達尼爾海峽總共要拉車340Km

340Km差不多就是從基隆到高雄啦~~~(PS:中山高總長度為372.8Km)

So...

拉車ing...

終於...

看到港口啦

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所有的車輛都在港口邊等待上船 

達達尼爾海峽渡輪

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這個渡輪不只是給人搭的

也是給汽車搭滴

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不論你是小車還是大車

巴士或是卡車

只要你想去對岸

就一定要搭這個渡輪囉

我原本以為它和加拿大溫哥華島的渡輪一樣大耶

沒想到它比溫哥華島的渡輪的小多了

雖然比溫哥華島的渡輪小

但起碼也可以容納二、三十輛汽車吧

渡輪航行時間約30分鐘

乘客可以下車到船艙內休息

導遊叮囑團員們要在20分鐘左右回巴士上

否則就只能在巴士後面追車囉 

達達尼爾海峽風光

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達達尼爾海峽(Dardanelles Strait),是連接馬爾馬拉海愛琴海海峽,屬土耳其內海,也是亞洲歐洲的分界線之一,常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽並稱土耳其海峽,並且是連接黑海以及地中海的唯一航道。達達尼爾海峽形狀狹長,長約61公里,寬約1.2公里至6公里,平均深度55米,最深處82米。表層水自馬爾馬拉海流向愛琴海,底層存在一條逆向的潛流。東側為亞洲大陸,西側為加里波利半島

團員們都非常準時地在表定時間內回到巴士上

所以無緣看到團員在巴士後面追車的窘境 

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巴士從渡輪上開下來

我們再度踏上亞洲的土地

昨天我們從台灣搭了12個小時的飛機飛到歐洲的伊斯坦堡機場

沒想到

今天只花了30分鐘搭船

我們就立馬從歐洲土地閃回亞洲土地

分界線真的是一種很奇妙的Fu耶 

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