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【洛磯城堡豪華遊】最後一根釘
由華工興建的太平洋鐵路東西鐵路在1885年完工，長3000英哩的鐵路由東西兩邊同時舖設，到此正好接軌。太平洋鐵路建造時十分艱辛，平均每一公里死了三位華工。1985年，加拿大政府在這裏修建了一個紀念碑，紀念100年前這條鐵路連接了太平洋和大西洋，使得加拿大的10個省2個地方成為一個完整的聯邦國家。
全長4800公里的太平洋鐵路中，穿越洛磯山脈的路段是其中最難修的部分，這裏雪峰密布，重巒疊嶂。而群山壁立的鷹峽道，是太平洋鐵路最後一根道釘敲下的地方。這根釘子是由太平洋鐵路公司的史蒂夫先生在1885年11月7號釘下，因爲這條鐵路當時由東部向西部蓋，由西部向東部蓋，剛好它的交駁點就在這最後一根釘的位置。
- Jan 06 Tue 2015 22:12
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【洛磯城堡豪華遊】希望鎮沒有Hope
2014/09/04 第二天 溫哥華 
甘露市 灰熊鎮
今日專車沿著國道橫加一號公路行經菲莎河谷低陸平原，並經"第一滴血"的拍攝地也是百年前濤金時期的美麗小鎮－希望鎮，在此身歷其境感受電影拍攝場景並稍做休息。隨後專車沿著公路越過海岸山脈進入卑詩省中部內陸山區，中午抵達『甘露市』，此地位於內陸氣候乾燥適於花旗蔘的生長，是北美洲花旗蔘的主要產地。在此特別安排參觀甘露市蔘農協會西洋蔘場，由專業的銷售人員介紹花旗蔘的種植、生長、採收及製造過程，同時可自由選購各類西洋蔘製品。午餐後沿著菲沙河溯源繼續往東走。隨後延著舒士威湖東行前往參觀『最後一根釘紀念碑』。紀念由華工興建的太平洋鐵路，東端及西端鐵路在1885年完工在此接軌。由當時太平洋鐵路公司董事長史提夫先生用黃金製成釘子在東西端鐵軌接軌處釘下此根黃金釘，以示整個鐵路工程的完工。隨後途經冰河國家公園、羅傑士通道，傍晚抵達灰熊鎮。
- Dec 27 Sat 2014 14:10
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